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北京亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉表示,天津港对于华北区域市场来说,尤为重要,华北区域的进口车多来自天津港。不过预计对北京进口车市场不会产生太大影响,厂家会根据受损车辆情况,及时进行补给或补偿,并保证车辆供应。“徐建一另一个重大失误是对一汽夏利的规划里凛掣。”贾新光表示姥瞧距,夏利在被一汽集团收购后没有能够获得集团更多的资源共享尚。按照此前一汽集团的规划胁邦方,天津夏利只能在A0级轿车“施展”煞,比如此前推向市场的夏利系和威志系轿车獭密,都未能突破这个范畴纠菏亩。
尽管徐建一任内对自主品牌的研发投入高达320亿元档陷次,但贾新光仍然认为他在自主品牌发展上有两大决策失误锈璃。第一笛匣,对红旗品牌的战略决策是失误的司,按照徐的部署,红旗主要是针对公务车市称涡丁,而国家恰恰逐步取消了政府公务车的采购骆。
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编辑: 高政超池州新闻
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